Evolution EV-200 Linear Paket mit p70 Bedieneinheit, ACU-200, mechanischer Linearantrieb Typ 1 für Segelboote

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Art.Nr.: 1015-70158
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Produktbeschreibung

Evolution EV-200 Linear Paket mit p70 Bedieneinheit, ACU-200, mechanischer Linearantrieb Typ 1 für Segelboote

Keine Kalibrierung notwendig!

Entwickelt für die Einfachheit - Evolution™ Autopiloten benötigen keine komplizierte Kalibrierung mehr. Ist der Evolution™ Autopilot installiert, sind die ersten Schritte so einfach wie das Einschalten des Gerätes.

Dank des intelligenten EV-Sensors überwacht der Autopilot die Schiffsbewegungen in alle Richtungen und passt die Steuerung entsprechend der Schiffsmerkmale an - ohne weitere Einstellung durch den Benutzer!

Evolution AI™

Der Evolution AI™ Steueralgorithmus ist das Ergebnis von 30 Jahren Autopiloten-Knowhow seitens Raymarine, FLIR Systems Forschung und Entwicklung und der Integration von Luft- und Raumfahrtechnologien und bieten ein völlig neues Level an akkurater Steuerung.

Dieser innovative Durchbruch in der Autopiloten-Entwicklung ermöglicht dem Evolution™ Autopiloten eine permanente Überwachung der Umgebungsbedingungen: Das Ergebnis ist die präzise Einhaltung des Kurses, unabhängig von der Geschwindigkeit des Schiffes oder Seebedingungen.

Der EV-Sensor

Das Herzstück jedes Evolution-Systems ist der intelligente EV-Sensor, ein 9-Achsen-Heading-Sensor, der die Schiffsbewegungen in alle Richtungen überwacht. Der innovative EV-Sensor kombiniert einen Solid-State-Sensor und den Prozessor des Evolution™ Autopiloten in einem Gehäuse.

Montieren Sie den EV-Sensor auf einer Haltung oder horizontal flachbündig - entweder über oder unter Deck. Ebenso ist der EV-Sensorkern wasserdicht und vor Wassereinbruch nach IPx6 und IPx7 geschützt.

Vorteile der EV-Sensoren

  • Präzise, permanente Überwachung der Position, Stampf- und Rollbewegung und Kursabweichungen, so dass der Autopilot sofort die Veränderung der Seebedingungen und Schiffsdynamik erkennt und entsprechend reagiert.

  • Flexible Installationsmöglichkeiten - Montage über oder unter Deck.

  • Einfache SeaTalkng -Anbindung zu den Autopiloten-Bedieneinheiten und der ACU.

  • Die Solid-State-Sensor Technologie sorgt für dynamische Genauigkeit bis auf 2° unter jeder Bedingung.

  • Automatischer Ausgleich des an Bord befindlichen Magnetfeldes und ein zuverlässiger Steuerkurs in nördlichen und südlichen Extremen.

  • Schnelle und zuverlässige Steuerkurs-Daten für MARPA und Radar-Overlay in Verbindung mit den Multifunktionsdisplays von Raymarine.

EV-1 System mit einem Antrieb von Raymarine

Der EV-1 ist für den Anschluss an mechanische und hydraulische Autopiloten-Systeme geeignet. Der SeaTalkng-Anschluss ermöglicht die einfache Anbindung zur Evolution ACU (Antrieb-Kontrolleinheit) und die Erweiterung des SeaTalkng- und NMEA 2000® Netzwerks.

Eigenschaften

Spannung (nom.)

12 V DC (über das SeaTalk Systemng System)

Spannungsbereich

10,8 - 15,6 V DC

Leistungsaufnahme
(über das SeaTalkng-System)

30 mA

SeaTalkng LEN
(Load Equivalency Number)

1

Sensoren

Digitaler Beschleunigungsaufnehmer 3-Achsen
Digitaler Kompass 3-Achsen
Gyro digitaler Drehbewegungssensor 3-Achsen

Datenverbindungen

SeaTalkng
NMEA 2000® DeviceNet (nur EV-2)

Umgebungsparameter

Betriebstemperatur: -20ºC bis +55ºC (-4ºF bis +131ºF)
Lagertemperatur: -30ºC bis +70ºC (-22ºF bis +158ºF)
Relative Feuchtigkeit: max 93%
Wasserschutz: IPX 6

Abmessungen/Gewicht

Durchmesser: 140 mm
Höhe (mit Montagering): 35 mm
Höhe (mit Wandhalterung): 95 mm
Gewicht: 0,29 kg

Mechanischer Linearantrieb
Technische Daten:


Antriebstyp:    Typ 1     
Maximale Verdrängung:      11.000 kg     
Maximaler Schub:     295 kg     
Hublänge:     300 mm     
Hart-/Hart-Ruderlegezeit:    11 Sekunden     
Maximales Drehmoment :    735 nm     
Power consumption:     18-36 W
Erforderliche ACU:     ACU-200



Lieferumfang Evolution EV-200 Linear Paket: p70 Bedieneinheit, ACU-200, EV-1 Kabelsatz und mechanischer Linearantrieb Typ 1.

 

Diesen Artikel haben wir am 08.10.2020 in unseren Katalog aufgenommen.

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